Zorg voor een duidelijke afbakening bij wegwerkzaamheden voor blinden en slechtzienden

Wegwerkzaamheden zijn een veelvoorkomend verschijnsel op onze wegen en in openbare ruimtes. Hoewel deze werkzaamheden noodzakelijk zijn voor het onderhoud en de verbetering van onze infrastructuur, kunnen ze potentieel gevaarlijk zijn voor mensen met een visuele beperking. Het is van het grootste belang om ervoor te zorgen dat wegwerkzaamheden op een veilige en toegankelijke manier worden uitgevoerd, rekening houdend met de behoeften van deze personen. Organisaties en bedrijven die verantwoordelijk zijn voor wegwerkzaamheden kunnen ook samenwerken met algemene mobiliteits- en toegankelijkheidsorganisaties (BE en NL), blindenorganisaties (BE en NL) en belangenorganisaties rond blinden en slechtzienden. Deze organisaties en bedrijven kunnen waardevolle inzichten en de meest recente richtlijnen bieden om de toegankelijkheid van wegwerkzaamheden te verbeteren.

Inhoudsopgave

1 Voorbeelden van slecht afgebakende wegwerkzaamheden
2 Mentale impact
3 Fysieke impact
4 Tips voor een goede afbakening van werkgebieden
5 Bewustwording en opleiding
6 Meer informatie

Voorbeelden van slecht afgebakende wegwerkzaamheden

Ontbreken van tactiele markeringen: In sommige gevallen ontbreken tactiele markeringen, zoals geleidelijnen of voelbare waarschuwingsstrips, die blinde of slechtziende mensen helpen bij het navigeren. Zonder deze markeringen kunnen ze gemakkelijk verdwalen of in gevaarlijke situaties belanden.
Onjuiste informatie via begeleiders: Slecht afgebakende wegwerkzaamheden kunnen ook begeleiders van blinde of slechtziende personen in verwarring brengen. Begeleiders kunnen mogelijk geen duidelijke instructies geven omdat ze zelf niet goed kunnen beoordelen wat veilig is.
Obstakels en oneffenheden: Onvoldoende aanduiding van obstakels zoals kuilen, losliggende materialen of bouwmaterieel kan leiden tot struikelen, vallen of ernstige verwondingen.

Mentale impact

Angst en stress: Slecht afgebakende wegwerkzaamheden kunnen leiden tot angst en stress bij mensen met een visuele beperking. Ze zijn zich mogelijk bewust van de risico’s en onzekerheden die ze tegenkomen, wat hun gemoedstoestand negatief kan beïnvloeden.
Verlies van zelfvertrouwen: Herhaalde negatieve ervaringen in slecht afgebakende werkgebieden kunnen het zelfvertrouwen van blinde of slechtziende personen verminderen. Ze kunnen terughoudender worden om zich zelfstandig te verplaatsen, en zonder kennis van alternatieve route of alternieve reisopties zullen ze makkelijker vervallen in sociale isolatie.

Fysieke impact

Verwondingen: Het ontbreken van duidelijke markeringen en waarschuwingssignalen vergroot het risico op fysieke verwondingen, zoals vallen of struikelen over obstakels.
Verlies van mobiliteit: Mensen met een visuele beperking kunnen hun mobiliteit verliezen als ze zich niet veilig kunnen verplaatsen in de omgeving. Dit kan hun toegang tot belangrijke diensten en sociale interactie beperken.
Langer tijdsverlies: Vanwege de onzekerheid en het langzamere tempo bij het navigeren in slecht afgebakende werkgebieden kan het langer duren voordat mensen met een visuele beperking hun bestemming bereiken.

Tips voor een goede afbakening van werkgebieden

Een duidelijke afbakening van het werkgebied draagt niet alleen bij aan de veiligheid van de werknemers, maar ook aan de veiligheid van voorbijgangers, inclusief blinde en slechtziende personen. Hier volgen enkele belangrijke aandachtspunten voor de afbakening.

Minstens twee planken of staven

Het werkgebied moet duidelijk afgebakend zijn met minstens twee planken of staven op verschillende hoogten. Deze hoogten worden aanbevolen op 0,10 meter (10 centimeter) en 1 meter boven de grond. Dit zorgt voor zowel tactiele als visuele herkenningspunten voor visueel gehandicapte personen.

Gebruik van fluorescerende netten

Het gebruik van fluorescerende netten tussen de twee planken of staven is zeer effectief en veiliger dan het gebruik van plastic linten. Deze netten zijn beter voelbaar en zichtbaar, zelfs onder verschillende lichtomstandigheden. Ze bieden een tastbare referentie voor mensen met een visuele handicap bij het navigeren rond het werkgebied.

Kleurmarkeringen op glazen wandconstructies

In sommige gevallen worden glazen wanden gebruikt als afscheiding bij wegwerkzaamheden. Het is essentieel om deze wanden te voorzien van kleurmarkeringen op ooghoogte. Dit helpt blinde en slechtziende personen om de aanwezigheid van deze structuren te detecteren en er veilig omheen te navigeren.

Gebruik van tastbare markeringen

Naast visuele markeringen kunnen tastbare markeringen zoals ribbels of noppen op de grond worden aangebracht om richting en waarschuwingen te geven aan mensen met een visuele beperking. Het plaatsen van ribbels op de grond aan de rand van een werkgebied kan bijvoorbeeld fungeren als een waarschuwing voor naderende obstakels.

Bewustwording en opleiding

Het is van vitaal belang dat mensen die betrokken zijn bij wegwerkzaamheden, zoals bouwvakkers en supervisoren, worden opgeleid rond toegankelijkheid en de specifieke behoeften van mensen met een visuele handicap. Enkele trainingsaspecten kunnen zijn:

Sensibilisering: Werknemers bewust maken van de aanwezigheid van blinde en slechtziende personen in de omgeving en het belang van toegankelijkheid.
Communicatie: Het aanleren van effectieve communicatievaardigheden, zoals mondelinge aankondigingen wanneer er werkzaamheden beginnen of eindigen, en het begrijpen van de behoeften van personen met visuele beperkingen.
Veiligheidsmaatregelen: Het trainen van werknemers in het correct plaatsen van afbakeningen, het eventueel gebruik van geluids- of waarschuwingssignalen en andere maatregelen die de veiligheid verhogen.

Meer informatie

Deel dit:

Advertenties

Laatst bijgewerkt op 19 februari 2024 – 12:35

Agressie & Veiligheid